El KGM Musso EVX llega al mercado español como la pickup eléctrica con el precio de entrada más competitivo del segmento: desde 29.900€ sin IVA ni ayudas del Plan Auto+. Si tenemos en cuenta que su principal competidor eléctrico en formato pickup cuesta bastante más, el Musso EVX se convierte en una propuesta difícil de ignorar para profesionales, autónomos o familias que buscan un vehículo versátil con Etiqueta Cero. Lo hemos seguido de cerca y os contamos qué nos parece. Te ampliamos la información desde Alcorta Motor.
Dos versiones: tracción delantera para más autonomía, 4X4 para más capacidad
La gama Musso EVX se articula en dos configuraciones. La versión de tracción delantera monta un motor de 207 CV con una batería de 80,6 kWh brutos y alcanza 420 kilómetros de autonomía, una cifra muy respetable para una camioneta de 5,16 metros. La versión 4X4, desarrollada con tecnología de BYD, suma un segundo motor en el eje trasero, hace el 0 a 100 en ocho segundos y tiene una autonomía de 379 kilómetros. Para quien necesite tracción total de verdad, la diferencia de precio frente a la entrada es de solo 2.600€.
La colaboración de KGM con BYD en los trenes motrices eléctricos es una garantía de solidez técnica. BYD es hoy el mayor fabricante mundial de vehículos eléctricos. Su tecnología de baterías y motores está detrás de algunos de los mejores resultados de eficiencia del mercado.
En carretera, el KGM Musso EVX es más SUV que pickup
Lo que más sorprende del Musso EVX en la conducción es su comportamiento. Las suspensiones independientes en ambos ejes dan un tacto similar al de un SUV, lejos del traqueteo que se asocia habitualmente a las camionetas de chasis de escalera. En autopista es silencioso y cómodo. En condiciones de nieve, demostró que la tracción 4X4 está bien calibrada. La caja trasera tiene 1,34 metros de longitud, más de 1.000 litros de volumen y aguanta hasta 500 kilos de carga, lo que lo convierte en una herramienta de trabajo real, no solo en un coche de imagen.
En su interior, pantalla panorámica, asientos calefactables y acabados premium
Por dentro, el Musso EVX no decepciona. Una pantalla panorámica de 12,3 pulgadas cubre cuadro de instrumentos e infoentretenimiento, los asientos delanteros son calefactables con regulación eléctrica y los traseros reclinan hasta 35 grados. Destaca la calidad de los materiales y los acabados, muy cercanos a términos premium. Para una pickup eléctrica en este rango de precio, eso no era en absoluto lo esperado.
En Grupo Paredes, somos concesionario oficial KGM en Elche y el Musso EVX ya está disponible para pedido y prueba. Si sois profesionales que buscáis una pickup eléctrica con autonomía real o familias que necesitan un vehículo capaz para el campo y la carretera, el Musso EVX merece que le deis una vuelta. Podéis pasaros por nuestras instalaciones o contactarnos para conocer las condiciones de financiación y las ayudas disponibles.
